豪华与科技并存：极星4展现全面实力，引领30万级纯电车型新潮流

在燃油车时代，操控性就如同新能源时代的智能化一样，是车辆骨子里的特质。对于燃油车来说，要做到操控优秀并不难，但要在新能源时代保持这一优势，同时融入智能化元素，则是一项颇具挑战性的任务。

过去，车厂将大部分精力投入到动力与底盘的研发上，智能化往往被忽视。然而，随着新能源时代的来临，电机取代了发动机，带来了全新的驾驶体验。同时，燃油车所缺乏的智能化表现，也在新能源平台上得到了迅速的发展。

尽管如此，我们仍然怀念燃油车所带来的驾控乐趣。幸运的是，随着两款新能源车型——极星4和特斯拉Model Y高性能四驱版本的出现，燃油车的驾控优势似乎已经不再那么明显。这两款车型都是30万级性能王者，论操控已经不输同级别任何燃油车型。

极星4 2024款 双电机长续航PLUS版（39.99万元）

Model Y 2023款 高性能全轮驱动版（36.39万元）

那么，谁更胜一筹呢？极星4生于房车赛，忠于高性能，其操控表现自然不容小觑。而特斯拉Model Y高性能四驱版本也同样拥有出色的操控性能。究竟谁更优秀一点？这需要我们亲自去试驾、去感受。但无论如何，这两款车型的出现都让我们看到了新能源车在操控性能上的巨大潜力。

北欧设计哲学和美系另类极简

在对比极星4 2024款双电机长续航PLUS版与Model Y 2023款高性能全轮驱动版时，我们不难发现，两者在颜值和细节处理上都有着各自的特点。

极星4，定价为39.99万元，作为一款中大型SUV，其运动气息浓厚的跨界设计让人眼前一亮。机盖上的筋线隆起，为整车增添了不少线条感，而溜背式车身与无边框车门、无边框外后视镜等元素的结合，更是凸显出其运动感与科技感。专门定制的倍耐力P ZERO高性能轮胎更是锦上添花，充分发挥出轮胎的抓地力潜能。车尾部分，取消后尾窗的设计成为了一大亮点，小鸭尾设计则进一步丰富了车尾的层次感。

而Model Y，定价为36.39万元，虽然在设计上延续了特斯拉的家族式风格，但整体轮廓与Model 3大体一致，多少显得有些缺乏新意。不过，作为一款中型SUV，它依然展现出了应有的敦实感。然而，对于现阶段的国内消费者而言，“套娃式”设计似乎已经产生了视觉疲劳。

综上所述，极星4在颜值和细节处理上无疑更具优势，其独特的设计风格和丰富的细节元素让人过目难忘。而Model Y虽然在设计上略显保守，但依然不失为一款实力不俗的中型SUV。

极星4与Model Y内饰及智能科技对比

极星4和Model Y，两款车型在内饰设计和智能科技应用上都有着各自的特点和优势。

极星4的内饰部分采用了北欧极简设计风格，同时在用料上也十分考究。它采用了100%可回收环保材料制成的纤维作为内饰面料，不仅防水性能强，还体现了品牌的环保理念。整个内饰除了中控区域的一个旋转按钮外，几乎没有其他物理按键，营造出一种简约而高级的氛围。此外，极星4还配备了一块15.4英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片和Polestar OS系统，操作流畅且功能丰富，能够满足消费者的多样化用车需求。在智能科技方面，极星4还支持5G网络和面部识别等功能，为年轻消费者带来了更多便利和乐趣。

相比之下，Model Y的内饰设计同样以极简为主，但在用料上则更多采用了皮质和翻毛材质，触感不错。它并没有采用传统的仪表盘或显示屏设计，而是仅在中控区域配备了一块15英寸中控屏，这种设计可能需要消费者花费一些时间去适应。在智能科技方面，Model Y内置了AMD Ryzen智能芯片和特斯拉车载系统软件，能够满足消费者的基本用车需求，流畅程度和响应速度也表现不错。但相较于极星4的丰富配置和先进科技应用，Model Y在某些方面可能稍逊一筹。

此外，在安全配置方面，极星4也展现出了较高的水平。它配备了完善的主动安全警示系统，包括疲劳监测、后方碰撞预警等功能，同时还提供了360度全景影像、超声波雷达及毫米波雷达、倒车车侧预警、道路交通标识识别、自动泊车、自动变道辅助等实用功能。而Model Y在这些方面则需要消费者额外选装，这无疑增加了极星4在安全性方面的竞争力。

猛兽参数对比，雅痞绅士释放大能量

在动力系统上，极星4与Model Y均采用了双电机四驱系统，但参数表现却大不相同。极星4的综合最大功率高达400kW，总扭矩更是达到了惊人的686N·m，CLTC纯电续航里程也长达682km。相比之下，Model Y的综合最大功率为357kW，总扭矩为486N·m，CLTC续航里程为615km。从数据上看，极星4在动力和续航方面均有着不小的优势。

在底盘悬架上，两款车型均采用了前双叉臂式后多连杆式独立悬架系统。然而，极星4在Polestar Engineered调校高性能底盘的加持下，对于路面的坑洼颠簸过滤得更加彻底，进一步保障了驾乘者的乘坐舒适性。而Model Y的底盘调校则更加硬朗，虽然驾驶乐趣十足，但乘坐体验却稍显逊色。

总结来说，特斯拉Model Y高性能四驱版本在设计上追求简单高效，动力和操控是其亮点，但豪华感略显不足。而极星4则更有自己的腔调，设计独特且过目难忘，内饰用料和科技感明显优于Model Y，绝对堪称豪华车型。在操控方面，极星4因悬架和底盘的专属调校而表现出色，在同价位产品中鲜有对手。